Wielu hobbystów, przeglądając japońskie strony aukcyjne, widzi atrakcyjne ceny za wysokiej klasy japońskie karpie koi. Jednak moment, w którym ryba trafia do polskiego stawu, poprzedzony jest skomplikowanym procesem logistycznym. Import żywych zwierząt z Azji do Unii Europejskiej wiąże się z szeregiem opłat stałych i zmiennych, które drastycznie podnoszą ostateczny koszt inwestycji.
1. Opłaty operacyjne w Japonii (Agent & Handling)
Zakup ryby to dopiero początek. Aby karpie koi mogły opuścić farmę, konieczne jest zaangażowanie agenta eksportowego.
-
Prowizja agenta: Zazwyczaj wynosi od 10% do 15% wartości ryby. Agent odpowiada za odbiór ryby z farmy, organizację dokumentacji weterynaryjnej i dostarczenie jej na lotnisko (najczęściej Narita w Tokio).
-
Dokumentacja eksportowa: Koszt wystawienia japońskich świadectw zdrowia i certyfikatów pochodzenia to wydatek rzędu kilkudziesięciu tysięcy jenów na partię towaru.
2. Transport lotniczy (Air Freight)
To najbardziej kosztowny etap. Ryby pakowane są w specjalne worki z czystym tlenem i umieszczane w styropianowych boksach.
-
Waga wolumetryczna: Firmy lotnicze naliczają opłaty nie za wagę ryby, a za wagę wody i objętość pudełka. Przesłanie jednego pudełka (w którym mieści się od 1 do kilkunastu ryb, zależnie od rozmiaru) kosztuje obecnie od 400 do 700 USD.
-
Bezpieczeństwo: W 2026 roku koszty paliwa i specjalistycznej obsługi Cargo „Live Animals” pozostają wysokie, co bezpośrednio wpływa na to, jaka jest ostateczna karpie koi cena.
3. Cło, VAT i opłaty graniczne w UE
Po wylądowaniu w Europie (zazwyczaj we Frankfurcie lub Warszawie), ryby przechodzą odprawę.
-
Podatek VAT: W Polsce wynosi on 23%. Jest naliczany od wartości ryby powiększonej o koszt transportu. To największy „ukryty” koszt importu.
-
Cło: Stawka celna na ryby ozdobne jest stosunkowo niska (często 0%), ale dochodzą opłaty za odprawę celną i weterynaryjną inspekcję graniczną (BIP).
4. Kwarantanna i marża dealera
Dealer przejmuje ryzyko związane z aklimatyzacją.
-
Ubytki (Mortality): Dealer musi wliczyć w marżę ryzyko, że część ryb nie przeżyje transportu lub kwarantanny.
-
Koszty utrzymania: Przez minimum 4 tygodnie ryby przebywają w odizolowanych zbiornikach, co generuje koszty prądu, ogrzewania wody, leków i pracy personelu.
Tabela: Orientacyjny podział kosztów (Ryba o wartości 1000 USD w Japonii)
| Składnik kosztu | Przybliżona kwota (USD) | Uwagi |
| Cena zakupu na farmie | 1000 | Wartość bazowa ryby |
| Agent i transport wewnątrz Japonii | 150 | Prowizje i logistyka lokalna |
| Transport lotniczy (1 box) | 500 | Fracht lotniczy do Europy |
| Opłaty celne i graniczne | 100 | Odprawa i weterynarz |
| Podatek VAT (23%) | ok. 400 | Liczone od (Ryba + Fracht) |
| Koszt kwarantanny i ryzyka | 200 | Leki, energia, potencjalne straty |
| Łączny koszt sprowadzenia | ok. 2350 | Cena wzrasta o ponad 130% |
FAQ – 10 pytań o koszty importu Koi
- Dlaczego karpie koi cena w Polsce jest dwa razy wyższa niż w Japonii?
Wynika to głównie z kosztów transportu lotniczego oraz konieczności opłacenia 23% podatku VAT przy imporcie.
- Czy taniej jest sprowadzić rybę samemu?
Dla jednej sztuki – absolutnie nie. Koszty stałe (box, dokumenty) rozkładają się korzystniej przy zamówieniu hurtowym przez dealera.
- Co to jest „Shared Shipping”?
To model, w którym kilku hobbystów dzieli koszty jednego boksu transportowego, aby obniżyć cenę jednostkową importu.
- Czy mniejsze karpie kolorowe są tańsze w transporcie?
Tak, ponieważ w jednym boksie może zmieścić się np. 20 sztuk małych Tosai, co dzieli koszt frachtu na wiele ryb.
- Czy można sprowadzić ryby z Japonii statkiem?
Nie. Czas transportu morskiego jest zbyt długi (kilka tygodni), co uniemożliwia przeżycie ryb w workach z tlenem.
- Ile trwa kwarantanna po imporcie?
Standardowo minimum 4 tygodnie. Jest to czas niezbędny na wykluczenie chorób wirusowych (KHV).
- Czy dealerzy doliczają dużą marżę?
Marża pokrywa nie tylko zysk, ale przede wszystkim ryzyko zgonu ryb i wysokie koszty techniczne utrzymania kwarantanny.
- Czy cena transportu zależy od pory roku?
Ceny frachtu są stabilne, ale zimą dochodzą koszty dodatkowego docieplenia paczek i ogrzewania zbiorników odbiorczych.
- Jakie dokumenty są potrzebne do importu?
Konieczne jest m.in. świadectwo zdrowia (Health Certificate) wystawione przez japońskie służby weterynaryjne.
- Czy japońskie karpie koi mają gwarancję, że dotrą żywe?
Dealerzy zazwyczaj biorą to ryzyko na siebie, gwarantując dostarczenie zdrowej ryby do klienta końcowego.
